“Мир прост. Все сложности в голове”. Станислав Овчаренко
“1. Есть хорошая хроника деяний Януковича, записанная Андреем Шевченко в «Укра-инской правде». То есть описание ликвидационной комиссии – которая очень торопится сдать интересы Украины и саму Украину в состав путинской России.
А дальше - или всё или ничего.
У уголовников с их нахрапом есть и сильная, но и слабая стороны, из-за чего те неиз-менно оказываются там, где они и должны быть …
Спмкер Литвин и яйца
Впечатление от вчерашнего митинга в Киеве – печальное. Юлия Тимошенко и её со-ратники призвали население протестовать против ратификации договора о сдаче Украины Кремлю.
Ещё в субботу я писал в полемике с «Обозом», что, несмотря на некую малочислен-ность (считать ли 5 тыс. чел. малым числом – ещё вопрос), …
“Huffington Post”, США
Предисловие главного редактора
Американцы не могут допустить и мысли, что государственный и “частный” терроризм в России, как и любой другой постсоветской стране, может достигать таких масштабов. Что могут убить оператора видеоролика, снимавшего катастрофу в лесу под Смоленском.
Была такая статья по принципу “Да не может быть!” - “Путин не сумасшедший!”. Вспомним случай с Александром Литвиненко, уже ставшим британским гражданином к моменту отравления.
Путин давно сжёг …
Какие ещё сюрпризы под этой маской?
“Поимаешь, Джордж, Украина – не страна…»
В.В. Путин
1.
События развиваются сегодня стремительно и очень стремительно – и так же стремительно меняются очередные текущие цели колониальной ликвидационной администрации во главе с Януковичем.
Все гадали – «как это …
Сергей Емельянов - основатель и руководитель "Харьковэнергоприбор"
С 13 по 16 апреля в городе Киеве прошла Выставка высокотехнологического электрооборудования. Нас интересовали именно украинских производители такого оборудования, их стенды на выставке. Особенно, если вспомнить – в КАКИХ неблагоприятных условиях им приходится работать. …
Скажем так: «Оранжевая революция» была контрреволюцией по отношению к рево-люции 1917 – 1920 г.г. Приход к власти Януковича - возвращением на советский путь раз-вития, реставрацией «совка» - т.е. реставрацией революции 1917 года.
В карикатурном, конечно, виде.
Мы сейчас идём навстречу столетию мировой революции 1917 – 1920 г.г., которая имеет куда более эпохальное значение, чем годовщина победы во Второй Мировой войне.
Украинский историк Наталия Яковенко писала о проблеме школьного учебника по ис-тории …
Україна не може самостійно розвивати галузь авіабудування.
Як передає кореспондент УНІАН, про це заявив сьогодні на брифінгу прем`єр-міністр України Микола АЗАРОВ, коментуючи плани розвитку відносин із Росією в цій сфері.
«Абсолютно очевидно, що ми не піднімемо самостійно свій авіабудівний комплекс. У нас немає ринку такого. Навіть літак ми самі зробити не можемо. Ну, припустимо, знайдемо ресурси й зробимо самі літак, а де ринок для цього літака?» – сказав М.АЗАРОВ, підкресливши, що авіабудування може бути рентабельним лише в тому випадку, якщо є ринок збуту продукції.
«Ось якби ми вийшли на серійне виробництво, скажімо, в 50-100 літаків на рік, і був би для цього ринок, ось тоді ми могли б сказати, що ми не лише збережемо своє авіабудування, не лише його розвинемо, але й дамо йому перспективу. Цей ринок відкривається лише на рівні співпраці з Росією. Й ми прямо говоримо російським партнерам: ви без нас не виживете, нам теж без вас дуже важко вижити. Тому давайте думати про те, як скооперуватися й на якій базі», – сказав прем`єр-міністр.
При цьому він підкреслив, що якщо ми вкладемо кошти в модернізацію заводів, то Україна нічого не втратить, а лише отримає нові модернізовані підприємства.
Також М.АЗАРОВ зазначив, що в оцінці дій уряду на сьогоднішній день дуже багато спекулятивних заяв, а політика уряду насправді полягає в тому, щоб знайти ресурси для модернізації з метою підвищення конкурентоспроможності й виходу на міжнародні ринки.
Крім того, за словами М.АЗАРОВА, Україна вітатиме співпрацю в авіабудуванні не лише з Росією, але й з іншими країнами. «Ми укладатимемо взаємовигідні угоди на інтеграційній, на коопераційній, на будь-якій основі заради вирішення одного глобального завдання – модернізації нашої економіки», – підкреслив він.
Як повідомляв УНІАН, прем`єр-міністри України та Російської Федерації Микола АЗАРОВ і Володимир ПУТІН планують активізувати співпрацю у галузі авіабудування й суднобудування і вже дали доручення профільним міністерствам налагодити повномасштабну кооперацію у галузі авіабудування підприємств Російської об`єднаної авіаційної будівної корпорації та українського Державного авіабудівного концерну «Антонов».
Май 6th, 2010 at 00:57
Азаров лукавит.КНР был готов сотрудничать с Укр.с многими миллиардами капиталовложений. Речь шла о создании 3-го мирового центра авиастроения после Эйрбас и Боинг. РФ официально два раза обращалась к КНР,чтобы он их взял в долю в этом проекте, но РФ отказали из стратегических соображений.КНР хотела видеть своим партнером Укр. БЕЗ РФ. Только рынок КНР это тысячи самолетов, не считая АТР, где “царюет” КНР, а это уже десятки тысяч самолетов.
Что такое 3-й центр?Это производство в год более 1000 самолетов (Эйрбас 2007-1341). КНР значительно серьезнее сотрудничает с ЕС в авиастроении,чем РФ. Наряду с Тулузой и Гамбургом линия последней стадии сборки самолетов была построена в Tianjin/КНР. Польша и ЕС сотрудничают с КНР в разработке и производстве вертолетов и т.д.
Китайцев же не допускают до АНТК или, вернее, держат на очень большой дистанции. Почему? Сотрудничество Украины с КНР в авиастроении не отвечает национальным интересам РФ и США. Нац.инересы Укр. второстепенны.Украинцы!Вас дурят!