ГАИ готовит новую систему фото- и видеофиксации нарушений на дорогах
05 февраля 2014

ГАИ готовит новую систему фото- и видеофиксации нарушений на дорогах


В апреле ГАИ начнет получение от полиграфкомбинат "Украина" биометрических водительских удостоверений нового образца. Госавтоинспекция также рассчитывает ввести автоматическую систему фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения.

 

Об этом в интервью изданию Коммерсантъ-Украина сообщил заместитель начальника департамента ГАИ МВД Владимир Резников.

 

Издание напомнило, что в парламенте снова зарегистрирован законопроект о введении на дорогах страны автоматической фото- и видеофиксации нарушений (принятый 16 января закон о фото- и видеофиксации был отменен 28 января вместе с рядом других законов – ред.)

 

"Техника будет работать в режиме как фото-, так и видеофиксации, например, при контроле скорости будет применяться фотофиксация, а в случае регистрации проезда на запрещающий сигнал светофора – видеозапись, фиксирующая весь процесс нарушения". – отметил Резников.

 

Он уверен, что эта система полностью исключит коррупционный фактор, не позволит водителю договориться с инспектором и позволит ему избежать обвинений в нарушениях, которые он не совершал.

 

Как уточнил замначальника ГАИ, такие фото- и видеофиксаторы будут установлены в почти двух тысяч точек. 

 

Сейчас проходит проверка оборудования, в рамках которой несколько известных компаний уже установили в Киеве свое оборудование. "Участвуют четыре компании – из Нидерландов, Китая, Словакии и Украины, в частности, китайская Huawei и словацкая Elcom. Мы проверяем, соответствуют ли их комплексы нашим погодным условиям: не замерзают ли они, не мокнут ли при дожде, не бликуют ли на солнце", - заявил Резников.

 

При этом он уточнил, что вся ответственность лежит на владельце автомобиля. Если же он продал свой автомобиль по доверенности и не находился за рулем в момент нарушения, то должен доказать это самостоятельно в судебном порядке (в течение десяти дней после получения уведомления о нарушении – ред.). "Например, представить суду соответствующие документы, доверенность о передаче автомобиля другому лицу, а суд, если принимает его доводы, сам передаст эти данные в ГАИ, после чего начнется работа по реальному нарушителю. Замечу, что в Европе в таких случаях положено сначала уплатить штраф, а потом разбираться", - отметил замначальника ГАИ.

 

Он также сообщил, что в связи с нововведениями сокращение штата Гаи не ожидается.

 

Сейчас, по словам Резникова, в ГАИ работают 12 028 аттестованных сотрудников и 2 тыс. гражданских специалистов в Центрах по оказанию услуг, связанных с автотранспортом.

 

"Это позволит освободить персонал для выполнения других задач. Инспекторам не нужно будет лично стоять на дороге и выявлять нарушения. Они смогут больше заниматься патрулированием, контролировать ситуацию на дорогах, оперативно выезжать на места ДТП, пробок и чрезвычайных ситуаций", - отметил он.

 

Кроме того, Резников заявил, что новые биометрические водительские удостоверения производства полиграфкомбината "Украина" будут отличаться цветом, информационным содержанием документа и более низкой ценой.


Комментарии

Оставить комментарий